Suntem și noi măcar odată pe locul întâi!
România este țara în care întâlnim cele mai multe mașini întreținute. Majoritatea românilor iubesc să aibă mașina curată, întreținută și dacă se poate, chiar perfectă, fără imperfecțiuni. Noi ne iubim mașinile și ne place să avem grijă de ele. Din studii, reiese că 31% dintre români își spală mașina cel puțin o dată pe săptămână, în timp ce 3% își spală mașina în fiecare zi. Cu toate astea, există și o categorie de 1% care nu-și spală niciodată mașina.
Astăzi vă povestim despre întreținerea ceramică pentru caroseria mașinii. Indiferent că mașina este nouă sau deja rulată/uzată, protecția ceramică ajută caroseria. În cazul mașinilor deja uzate, schimbarea în urma protecției ceramice este radicală, mașina va arată ca nouă.
În Târgoviște, există un service avangardist care printre multele lor servicii de car styling, oferă și această protecție ceramică. Primul lor client a fost fotbalistul Adrian Mutu. Adi a venit cu un Porsche Cayenne complet zgâriat. Când ești fotbalist și suporterii vor să intre în „atentia” ta, îți lasă și tot felul de „souvenir”-uri. Deși la început a încercat să remedieze problema doar cu un polish, mașina nu a suferit mari schimbări. Așa a ajuns la service-ul din Târgoviște.
Am zis să încercăm și noi aceste servicii și am pus la „bataie” un Ssangyong Rexton „vechi” de doar un an. Din păcate mașina avea câteva zgârieturi care s-au încăpățânat să nu iasă la polish. Fie că vorbim de zgârieturi intenționate, microzgarieturi sau zgârieturi de crengi, dejecțiile păsărilor, zgârieturi căpătate în urma spălărilor la perii (spălătoriile automate), ploi acide sau pietricele aruncate de vehiculele din față, toate pot fi prevenite sau tratate cu această tehnologie ceramică. Vopseaua și lacul aplicate din fabricație nu rezistă la toate intemperiile vremii decât prin aplicarea protecției ceramice sau a unei folii.
Am avut de ales între mai multe pachete de protecție ceramică: Silver, Bronze, Extreme (la cerere), Gold sau Platinum. La recomandarea specialistului Mihai Voicu, am decis că pentru stadiul în care se află Rexton, este suficient pachetul Bronze. Acesta înseamnă: spălare exterioară completă, curățarea motorului și a interiorului, a jantelor, o curățare a lacului (adică un polish avansat), apoi s-au aplicat trei straturi nano-ceramice pe caroserie și un strat nano-ceramic pe toate suprafețele de sticlă.
Oricum, toate serviciile de întreținere includ spălare cu spumă activă și spălare manuală cu șampon, decontaminare, corecția lacului (polish auto integral), nano-polish și aplicarea unor straturi de Ceramic Pro 9H. Straturile se aplică în funcție de pachetul ales însă pentru Bronze, sunt trei straturi. Garanția oferită este de la 3 la 5 ani, iar aceasta rămâne valabilă chiar și dacă mașina va fi vândută. Procesul de aplicare durează 2-3 zile iar investiția poate varia între 550 și 1070 euro.
După aplicarea protecției nano-ceramice, apar anumite beneficii pentru mașină, ca de exemplu: luciu intens, efect hidrofob (apa nu va mai sta pe mașină), rezistență la zgârieturile ușoare, rezistență chimică la produsele/tehnologia spălătoriilor auto manuale, rezistență la dejecțiile păsărilor. Asta se traduce în protecția pe care o asigură vopselei. Protecția ceramică poate remedia vopseaua sărită, în anumite locuri și condiții.
Sfatul specialistului: Protecția ceramică este ideal de aplicat mai ales pentru mașinile noi. Deci bine ar fi ca imediat după achiziționare, mașina să treacă printr-o nouă investiție.
Foto & video: Promotor